Vô Lăng Ô Tô Rung Lắc: "Bắt Bệnh" & Xử Lý Đúng Cách

Bạn có cảm thấy vô lăng ô tô của mình rung lắc, đặc biệt là khi xe di chuyển ở tốc độ cao hoặc khi phanh? Hiện tượng này không chỉ gây khó chịu, mất tập trung khi lái xe mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Để giúp bạn hiểu rõ hơn về nguyên nhân, cách khắc phục và phòng tránh vô lăng rung lắc, hãy cùng Vucar đi sâu vào tìm hiểu chi tiết trong bài viết này.

Các dấu hiệu nhận biết vô lăng rung lắc:

Rung lắc nhẹ: Bạn có thể cảm thấy vô lăng rung nhẹ khi xe di chuyển ở tốc độ thấp hoặc trung bình, đặc biệt khi đi qua đường gồ ghề.
Rung lắc mạnh và liên tục: Vô lăng rung mạnh và không ngừng khi xe di chuyển ở tốc độ cao (thường trên 60km/h) hoặc khi phanh gấp.
Rung lắc theo chu kỳ: Vô lăng rung lắc theo một nhịp điệu nhất định, thường liên quan đến tốc độ xe hoặc vòng quay của bánh xe.
Rung lắc kèm theo tiếng ồn: Vô lăng rung lắc kèm theo tiếng ồn lạ từ gầm xe hoặc hệ thống phanh, có thể là tiếng rít, tiếng cọ xát hoặc tiếng kim loại.

Phân biệt nguyên nhân gây ra vô lăng rung lắc:

Nguyên nhân	Dấu hiệu
Lốp xe	Rung lắc thường xuyên, tăng dần theo tốc độ. Có thể cảm nhận rõ nhất ở tốc độ cao. Nếu lốp mòn không đều, rung lắc sẽ xuất hiện ở một tốc độ cụ thể và mạnh hơn khi vào cua. Nếu lốp bị phồng, rung lắc sẽ không đều và có thể nghe thấy tiếng ồn từ lốp.
Hệ thống phanh	Rung lắc mạnh khi phanh, có thể kèm theo tiếng kêu rít. Bàn đạp phanh cũng có thể rung lên.
Hệ thống treo và lái	Rung lắc khi đi qua đường xấu hoặc ổ gà, có thể kèm theo tiếng kêu lục cục. Nếu rô tuyn lái bị mòn, vô lăng sẽ bị lỏng và rung lắc khi đánh lái. Nếu thanh cân bằng bị hỏng, xe sẽ bị nghiêng và lắc mạnh hơn khi vào cua. Nếu giảm xóc bị hỏng, xe sẽ bị rung lắc mạnh hơn khi đi qua đường xấu.
Động cơ	Rung lắc thường xuyên, không liên quan đến tốc độ hoặc phanh. Có thể kèm theo các dấu hiệu khác như động cơ khó nổ, tiếng nổ lọc xọc, tăng mức tiêu hao nhiên liệu, khói thải đen. Rung lắc thường cảm nhận rõ nhất khi động cơ ở chế độ không tải (đỗ xe, dừng đèn đỏ).
Các bộ phận khác	Rung lắc có thể xuất hiện ở nhiều tốc độ khác nhau và có thể kèm theo các dấu hiệu khác tùy thuộc vào bộ phận bị hỏng. Ví dụ, bạc đạn bánh xe hỏng có thể gây ra tiếng ồn vo ve, trục các đăng bị cong có thể khiến xe bị lệch lái, thước lái bị lỏng có thể khiến vô lăng bị lỏng lẻo,...

Nguyên nhân gây ra vô lăng rung lắc:

Lốp xe:

Lốp mòn không đều: Gai lốp mòn không đều do nhiều yếu tố như áp suất lốp không đồng đều, sai lệch góc đặt bánh xe, thói quen lái xe,... khiến bánh xe mất cân bằng và gây rung lắc vô lăng.
Lốp bị phồng hoặc biến dạng: Va chạm mạnh với vỉa hè, ổ gà hoặc dị vật có thể làm lốp xe bị phồng hoặc biến dạng, gây mất cân bằng và rung lắc.
Lốp không được bơm đúng áp suất: Áp suất lốp quá cao hoặc quá thấp đều có thể khiến vô lăng bị rung.

Hệ thống phanh:

Đĩa phanh bị cong vênh: Do quá nhiệt khi phanh gấp hoặc phanh liên tục trong thời gian dài.
Má phanh mòn không đều: Má phanh mòn không đều do chất lượng má phanh kém, thói quen lái xe hoặc do đĩa phanh bị cong vênh.

Hệ thống treo và lái:

Rô tuyn lái bị mòn: Rô tuyn lái là khớp nối giữa hệ thống lái và bánh xe, giúp truyền lực đánh lái. Khi rô tuyn bị mòn, nó sẽ tạo ra khe hở, gây ra rung lắc vô lăng khi xe di chuyển.
Thanh cân bằng bị hỏng: Thanh cân bằng giúp ổn định thân xe khi vào cua. Nếu thanh cân bằng bị hỏng, xe sẽ bị nghiêng và lắc mạnh hơn, gây rung lắc vô lăng.
Giảm xóc bị hỏng: Giảm xóc giúp giảm chấn động từ mặt đường. Khi giảm xóc bị hỏng, xe sẽ bị rung lắc mạnh hơn, đặc biệt là khi đi qua đường xấu.

Động cơ:

Động cơ bị rung giật: Động cơ bị rung giật do các vấn đề như bugi mòn, dây cao áp hỏng, hệ thống nhiên liệu bị lỗi,... cũng có thể khiến vô lăng bị rung lắc.

Cách khắc phục vô lăng rung lắc tại nhà:

Trước khi mang xe đến gara, bạn có thể tự kiểm tra một số bộ phận sau:

Kiểm tra áp suất lốp: Đảm bảo áp suất lốp đúng tiêu chuẩn theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Kiểm tra độ mòn gai lốp: Nếu gai lốp mòn không đều hoặc quá mức, cần thay lốp mới.

Nếu sau khi kiểm tra và khắc phục các vấn đề trên mà vô lăng vẫn rung lắc, bạn nên mang xe đến gara uy tín để được kiểm tra và sửa chữa bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

Chi phí sửa chữa vô lăng rung lắc (tham khảo):

Hạng mục	Chi phí ước tính (VNĐ)	Lưu ý
Tiện đĩa phanh	300.000 - 500.000/đĩa	Chi phí có thể thay đổi tùy thuộc vào loại xe, đời xe và gara sửa chữa.
Thay đĩa phanh mới	1.000.000 - 3.000.000/đĩa	Chi phí có thể thay đổi tùy thuộc vào loại xe, đời xe, hãng sản xuất và gara sửa chữa.
Thay má phanh mới	500.000 - 1.500.000/bộ	Chi phí có thể thay đổi tùy thuộc vào loại xe, đời xe, hãng sản xuất và gara sửa chữa.
Sửa chữa hệ thống treo	Vài trăm nghìn đến vài triệu đồng	Chi phí phụ thuộc vào bộ phận bị hỏng và mức độ hư hỏng.
Cân bằng lốp	100.000 - 200.000/lần
Thay lốp mới	Tùy thuộc vào loại lốp và kích thước.
Kiểm tra và sửa chữa khác	Tùy thuộc vào bộ phận bị hỏng và mức độ hư hỏng.	Chi phí này có thể bao gồm kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống lái, thay thế dầu phanh, sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận khác.

Xe ô tô cũ của bạn có nhiều vấn đề, cần bán lại giá cao?

Nếu bạn đang có ý định bán xe ô tô cũ để "lên đời", hay chỉ đơn giản là quá mệt mỏi với việc thay thế, sửa chữa và bảo dưỡng, hãy đến với Vucar - nền tảng mua bán ô tô cũ nhanh chóng, tiện lợi và giá cao nhất trên thị trường. Vucar có hệ thống đấu giá xe ô tô cũ với hơn 2000 người mua, giúp bạn bán xe với giá tốt nhất chỉ trong vòng 27 giờ. Truy cập Vucar.vn hoặc liên hệ hotline 1800 646 896 để biết thêm chi tiết.

Vucar là nền tảng mua bán ô tô cũ nhanh, tiện và giá cao nhất trên thị trường dành cho bạn. Cần bán xe giá cao, tiền về nhanh? Vucar có hệ thống đấu giá xe ô tô cũ của bạn với 2000+ người mua - bạn chỉ cần làm việc với người ra giá cao nhất.

Truy cập Vucar.vn hoặc liên hệ hotline 1800 646 896 để đấu giá xe cũ và bán xe cũ với mức giá bán tốt nhất trên thị trường.