ĐÂY LÀ một chiếc Toyota Wigo 1.2G AT đời 2018, với màu sắc cơ bản và đặc biệt là đã lăn bánh tới con số 165.000 km. Đây không chỉ là một chiếc xe, mà là bằng chứng sống cho khả năng "cày cuốc" của Wigo trên những cung đường ở Việt Nam.

ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý của chiếc Wigo này không nằm ở sự sang trọng hay công nghệ đỉnh cao, mà là ở tính thực dụng và sự bền bỉ đặc trưng của Toyota. Nó nhỏ gọn, cực kỳ phù hợp để len lỏi trong phố thị đông đúc, tiết kiệm nhiên liệu và dễ dàng tìm kiếm phụ tùng thay thế. Phiên bản số tự động 1.2G cũng mang lại sự tiện lợi đáng kể cho những ai không muốn bận tâm đến việc đạp côn, sang số.

ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR: Với 165.000 km trên đồng hồ, đây là một chiếc Wigo đã phục vụ chủ nhân rất nhiệt tình. Điều đó có nghĩa là bạn phải đặc biệt cẩn trọng khi kiểm tra. Hãy bắt đầu với thân vỏ và khung gầm: tìm kiếm kỹ các dấu hiệu va chạm lớn, gỉ sét (đặc biệt ở các mối hàn hoặc khu vực thường xuyên tiếp xúc với nước), và sự không đồng đều của lớp sơn. Một chiếc xe đã đi nhiều như thế này thường sẽ có những lần "tút tát" lại.

Về nội thất, hãy chấp nhận rằng sẽ có những dấu hiệu hao mòn rõ rệt ở ghế ngồi, vô lăng, cần số và các nút bấm. Hãy kiểm tra tất cả các tính năng cơ bản như điều hòa, kính điện, hệ thống giải trí xem còn hoạt động trơn tru không.

Wigo không phải là một chiếc xe có quá nhiều tính năng điện tử phức tạp để hỏng hóc, nhưng ở quãng đường này, các chi tiết cơ khí như hệ thống treo, phanh, và động cơ cần được xem xét kỹ lưỡng. Đây là một lựa chọn kinh tế cho nhu cầu đi lại cơ bản trong đô thị, nhưng chỉ khi bạn thực hiện một cuộc kiểm tra toàn diện và chấp nhận chi phí bảo dưỡng định kỳ cho một chiếc xe đã phục vụ hết công suất.