ĐÂY LÀ Mitsubishi Pajero 3.0 đời 2003 – một chiếc SUV “nồi đồng cối đá”, thân hình vạm vỡ, đã trải qua hơn 270.000 km chinh chiến trên mọi địa hình Việt Nam. Phiên bản 3.0 trang bị động cơ xăng V6 mạnh mẽ, là lựa chọn quen thuộc của những ai muốn vượt địa hình hoặc có nhu cầu sử dụng gia đình đa dụng ở các vùng núi. Xe đang có mặt tại Lâm Đồng, nổi tiếng với địa hình đồi dốc – và đây chắc chắn là “sân khấu” lý tưởng cho Pajero.

ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý
Pajero 3.0 đời 2003 có thiết kế hộp số sàn đầy bản lĩnh, hệ dẫn động 2 cầu và hệ khung gầm rắn chắc – đặc sản của dòng Pajero. Hàng ghế rộng rãi, trần xe cao, thích hợp cho các chuyến dã ngoại dài ngày. Nhiều xe cùng đời trên thị trường vẫn giữ được máy móc nguyên bản, ít hỏng vặt; đặc biệt, Pajero hiếm khi gặp vấn đề nghiêm trọng về động cơ. Tuy nhiên, ở tầm tuổi này, các dấu hiệu hao mòn nội thất, đặc biệt là da ghế, taplo nứt nẻ, nút bấm lỏng lẻo là điều không thể tránh khỏi. Hệ thống giải trí nguyên bản đã khá tối giản, điều hòa đôi khi cần độ lại sau năm tháng.

Vấn đề thường gặp nhất ở Pajero 2003 là chảy dầu ở gioăng, gầm có thể bắt đầu rỉ sét nếu từng vận hành ở vùng ẩm ướt. Đừng quên kiểm tra kỹ thân vỏ xem có dấu hiệu va chạm, sơn lại hay không – điều khá phổ biến với xe gầm cao dùng lâu năm.

ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR
Đây là mẫu SUV đúng nghĩa “trâu bò”, máy khỏe và bền bỉ, chi phí bảo dưỡng không quá cao. Pajero không dành cho ai tìm kiếm sự hiện đại, tiện nghi sang chảnh hay ngoại hình thời thượng; đây là chiếc xe cho những người thực sự cần một phương tiện vượt địa hình hoặc phục vụ nhu cầu đi lại ở vùng khó. Hãy đặc biệt kiểm tra kỹ tình trạng khung gầm, hệ thống dẫn động và dấu hiệu rỉ sét trước khi quyết định xuống tiền. Pajero 3.0 2003 xứng đáng là lựa chọn kinh tế, đáng tin cậy – với điều kiện bạn chấp nhận những hạn chế của một chiếc SUV cũ, đúng “chất” xe Nhật hơn 20 năm tuổi.