ĐÂY LÀ Isuzu D-Max LS 3.0 4x4 AT đời 2010 – một mẫu bán tải không còn mới trên thị trường Việt Nam, nhưng vẫn giữ được sức hút nhất định nhờ vào hiệu năng bền bỉ và khả năng vận hành đáng tin cậy. Xe đã lăn bánh tới 450.000 km tại Gia Lai, một con số không hề nhỏ, phản ánh cả độ bền lẫn khả năng chinh chiến của chiếc D-Max này.

ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý:

• D-Max LS 3.0 4x4 AT sử dụng động cơ 3.0L, truyền động 2 cầu, phù hợp với địa hình đồi núi và đường xấu phổ biến ở Gia Lai.
• Kiểu dáng xe nổi tiếng “nồi đồng cối đá”, sẵn sàng cho các công việc nặng lẫn nhu cầu di chuyển đa địa hình.
• Khung gầm Isuzu thường rất bền nhưng với số km cao như vậy, các dấu hiệu hao mòn như gỉ sét gầm, lỏng các chi tiết treo hoặc dấu hiệu sửa chữa thân vỏ nên được kiểm tra kỹ. Đặc biệt chú ý các bề mặt sơn có vết dặm lại, chênh lệch màu sắc hoặc bề mặt không đều, đây là những điểm thường gặp với xe bán tải đã phục vụ nhiều năm.
• Nội thất Isuzu D-Max 2010 đơn giản, thực dụng nhưng với quãng đường 450.000 km, nhiều chi tiết nhựa, bệ tì tay, và ghế xe sẽ có dấu hiệu bạc màu, nứt vỡ hoặc rạn nứt. Hệ thống điều hòa, các nút bấm, cửa kính điện… cần kiểm tra kỹ khả năng hoạt động.

ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR:
Isuzu D-Max LS 3.0 4x4 AT 2010 là lựa chọn tốt với người ưu tiên giá trị sử dụng dài hạn và không yêu cầu ngoại hình bóng bẩy. Ưu điểm lớn là động cơ bền bỉ, dễ sửa, ít hỏng vặt. Tuy nhiên, xe đã chạy quãng đường rất lớn, tiềm ẩn chi phí bảo dưỡng nặng cho hệ thống máy, số và khung gầm. Nếu bạn đang cần một chiếc bán tải phục vụ công việc, D-Max vẫn là “chiến binh” đáng cân nhắc, nhưng hãy dành thời gian kiểm tra kỹ tình trạng thực tế trước khi đưa ra quyết định.