ĐÂY LÀ một chiếc Toyota Hilux đời 2014, đã lăn bánh tới 250.000 km, một con số không hề nhỏ nhưng lại là minh chứng sống cho sự bền bỉ của dòng bán tải huyền thoại này. Xe có vẻ như đã trải qua nhiều hành trình tại TP.HCM.

ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý của chiếc Hilux này chính là bản chất "nồi đồng cối đá" của nó. Động cơ bền bỉ, khả năng chịu tải tốt và chi phí bảo dưỡng tương đối thấp luôn là điểm mạnh. Với 250.000 km, nếu được bảo dưỡng định kỳ tốt, khung gầm và hệ truyền động của xe vẫn có thể hoạt động ổn định. Phụ tùng thay thế cũng rất dễ kiếm tại Việt Nam. Đây là một chiếc xe sinh ra để làm việc, không phải để trưng bày.

ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR:
Một chiếc Hilux 2014 với ODO 250.000 km là một con dao hai lưỡi. Về các "quirks and features", điểm đặc trưng lớn nhất chính là mức độ hao mòn tự nhiên của một chiếc xe đã làm việc cật lực.

• Thân vỏ và khung gầm: Đây là điều phải kiểm tra kỹ lưỡng nhất. Với số km này, rất có thể xe đã trải qua va quẹt, sơn lại nhiều lần. Hãy tìm kiếm các dấu hiệu gò hàn, keo chỉ không đều, đặc biệt ở phần thùng xe, cửa sau và các mối nối khung gầm. Gỉ sét là vấn đề thường gặp, nhất là ở gầm xe nếu xe thường xuyên đi vào vùng nước mặn hoặc bùn lầy.
• Nội thất và ngoại thất: Bên trong, các chi tiết nhựa chắc chắn đã xuống cấp, có thể có vết nứt hoặc bạc màu. Ghế ngồi, vô lăng, cần số sẽ có dấu hiệu mòn rõ rệt. Hãy kiểm tra tất cả các nút bấm, công tắc xem còn hoạt động hay không, đặc biệt là hệ thống điều hòa và âm thanh. Bên ngoài, ngoài lớp sơn có thể đã được làm lại, các chi tiết nhựa ốp, đèn pha, đèn hậu cũng có thể đã bị ố vàng hoặc nứt vỡ.
• Động cơ và hộp số: Dù bền bỉ, ở ODO này, cần kiểm tra kỹ tiếng máy, xem có khói lạ không, và cảm nhận độ mượt mà của hộp số (số sàn hay số tự động). Rò rỉ dầu dưới gầm xe là một dấu hiệu không thể bỏ qua.

Tóm lại, chiếc Hilux này không phải là một chiếc xe để bạn tìm kiếm sự sang trọng hay công nghệ hiện đại. Giá trị thực của nó nằm ở khả năng vận hành thực dụng và độ tin cậy. Nếu bạn cần một chiếc xe bán tải "cày cuốc" phục vụ công việc, không quá quan trọng hình thức và chấp nhận được những hao mòn của thời gian, chiếc xe này vẫn có thể là một lựa chọn tốt. Tuy nhiên, việc kiểm tra kỹ lưỡng từ thân vỏ, khung gầm đến động cơ, nội thất bởi một người có kinh nghiệm là điều bắt buộc để tránh những "bất ngờ" không mong muốn.