ĐÂY LÀ Ford Focus Titanium 1.5L 2016 – mẫu sedan hạng C của Ford, đời 2016, phiên bản Titanium cao cấp, đã đi khoảng 100.000 km. Focus Titanium 1.5L nổi bật nhờ động cơ EcoBoost tăng áp, cảm giác lái thể thao và nhiều trang bị an toàn, tiện nghi so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Màu sắc và biển số chưa công bố, xe đang có mặt ở Hà Nội.

ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý:
Focus Titanium sở hữu hệ thống cảm biến lùi, nút bấm khởi động, kiểm soát hành trình và đặc biệt là tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động – “đặc sản” hiếm gặp ở cùng tầm giá. Cụm đồng hồ hiện đại, màn hình trung tâm cảm ứng SYNC, ghế da phối chỉ màu, vô lăng tích hợp phím điều khiển cũng là điểm cộng lớn. Dưới nắp capo là máy 1.5L EcoBoost, cho cả sức mạnh lẫn tiết kiệm xăng. Tuy nhiên, những chiếc Focus 2016 đã chạy 100.000 km như xe này cần kiểm tra kỹ hộp số tự động ly hợp kép (Powershift) – một vấn đề nổi tiếng của Focus cũ tại Việt Nam. Đồng thời, thân vỏ Focus có thiết kế thể thao, nhưng điểm yếu là dễ trầy xước, dễ xuất hiện vết dăm và nếu không bảo dưỡng tốt sẽ hay bị gỉ nhẹ ở gầm tại những xe dùng ở miền Bắc.

Nội thất xe Focus khá bền, nhưng da bọc ghế và các chi tiết nhựa dễ bị xuống màu, lái thử để kiểm tra mọi tính năng hoạt động đầy đủ – nhất là màn hình và hệ thống điện tử.

ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR:
Ford Focus Titanium 1.5L 2016 thực sự hấp dẫn về trang bị, cảm giác lái đầm chắc và chi phí sử dụng hợp lý. Tuy vậy, nếu quan tâm dòng này, bạn bắt buộc phải kiểm tra kỹ gầm, hệ thống điện tử và đặc biệt là chuyển số (Powershift). Đây là lựa chọn tốt cho người thích lái, chấp nhận bỏ qua một số rủi ro về bảo dưỡng; nhưng nếu bạn cần tính ổn định lâu dài, hãy cân nhắc trước khi “xuống tiền” với Focus cũ.