ĐÂY LÀ Ford Escape XLS 2.3L 4x2 AT 2013 – một chiếc SUV đô thị cỡ trung, máy xăng 2.3L, số tự động, dẫn động một cầu, đã lăn bánh khoảng 120.000 km. Escape là một trong những mẫu SUV hiếm hoi của Ford từng phổ biến ở Việt Nam, đặc biệt phù hợp với những ai cần khả năng vận hành linh hoạt trong phố nhưng vẫn muốn cảm giác chắc chắn, mạnh mẽ khi đi xa.

ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý
Escape thế hệ này ghi điểm với khung gầm cứng cáp, cảm giác lái đầm chắc kiểu Mỹ – điều không phải đối thủ cùng phân khúc nào ở tầm tuổi này cũng có được. Khoang nội thất rộng thoải mái dù thiết kế hơi cổ điển, dễ sử dụng, ghế nỉ bền bỉ, hàng ghế sau gập phẳng để tăng không gian chứa đồ. Bản XLS 2.3L 4x2 AT có đủ các tính năng cơ bản, điều hòa lạnh sâu, vô lăng chắc tay, phù hợp để chạy phố lẫn đi đường trường. Tuy nhiên, Escape 2013 nói chung từng được biết đến với hiện tượng hao xăng hơn đối thủ, một số xe cũ xuất hiện tình trạng “lão hóa” ở nhựa nội thất, keo chỉ cửa dễ bong. Ngoại thất khá khỏe khoắn nhưng ở Việt Nam, những điểm tỳ tay cửa, hốc bánh xe và chân bệ bước rất dễ gỉ sét nếu không chăm sóc kỹ. Hệ thống treo dù chắc nhưng lâu năm có thể phát ra tiếng kêu lạ – điều người mua xe cũ nên kiểm tra kỹ.

ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR
Ford Escape XLS 2.3L 4x2 AT 2013 là lựa chọn hợp lý cho ai cần một chiếc SUV thực dụng, chạy phố nhẹ nhàng mà vẫn đủ sức đi xa cuối tuần. Tuy nhiên, cần kiểm tra kỹ khung gầm, gỉ sét khu vực chân cửa, tình trạng hao mòn nội thất, cũng như lịch bảo dưỡng. Xe có thể tiêu hao nhiên liệu cao khi đi phố, phụ tùng thay thế không dồi dào như các mẫu mới hơn. Tóm lại, Escape chỉ nên cân nhắc nếu bạn ưu tiên cảm giác lái, thích xe chắc chắn và chấp nhận chi phí bảo dưỡng-nhiên liệu cao hơn một chút so với các xe Nhật cùng đời.