ĐÂY LÀ Toyota Prado TXL 2.7L sản xuất năm 2012, đã lăn bánh khoảng 140.000 km – tức là đại diện cho kiểu SUV 7 chỗ Nhật Bản vốn nổi tiếng bền bỉ tại Việt Nam. Prado TXL 2.7L ở thời điểm ra mắt được yêu chuộng nhờ động cơ xăng 2.7L tiết kiệm, khả năng đi đường trường và địa hình ấn tượng cùng không gian nội thất rộng rãi. Xe hiện có mặt tại Thái Nguyên.

ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý
Toyota Prado TXL 2012 sở hữu kiểu dáng cơ bắp đặc trưng, bệ vệ nhưng không cục mịch. Hệ thống treo cao, gầm thoáng – cực kỳ phù hợp với điều kiện đường sá hỗn hợp ở Việt Nam. Bên trong, hàng ghế trước chỉnh điện, điều hoà tự động ba vùng và hệ thống giải trí CD/USB/AUX có thể xem là ổn cho đời xe này (dù chưa hiện đại như xe mới). Ghế da nguyên bản vẫn mềm và có thể xuống màu đôi chút nếu sử dụng nhiều, đặc biệt vùng tựa lưng. Phanh ABS, các túi khí đủ tiêu chuẩn giúp an tâm khi sử dụng. Nhược điểm dễ gặp là một số xe Prado 2012 trên thị trường có thể bị ẩm mốc trong nội thất, phần nhựa giả gỗ dễ trầy xước, và màn hình giải trí đôi khi lỗi cảm ứng do tuổi thọ linh kiện.

Về thân vỏ, chú ý kiểm tra dấu hiệu sơn dặm hoặc va quệt, đặc biệt các góc cản trước-sau và mép hốc bánh nơi dễ tróc sơn, cũng như gầm xe – điểm dễ gỉ sét hoặc bị dập méo do vượt địa hình. Nếu động cơ có tiếng ồn lạ, hoặc khung gầm rỉ nước dầu, cần cân nhắc kỹ.

ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR
Prado TXL 2.7L 2012 là lựa chọn hợp lý cho ai cần một SUV bền bỉ đáng tin cậy, giá trị sử dụng lâu dài và dễ bán lại. Tuy nhiên, xe đã 12 năm tuổi với số km không hề nhỏ, nên cần kiểm tra kỹ lịch bảo dưỡng, phần khung gầm, hệ thống động lực và nội thất – tránh mua phải xe ngập nước, từng va chạm nặng hoặc đại tu lớn. Đây không phải là chiếc SUV quá tiện nghi theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng với những ai đặt thực dụng, bền bỉ lên trên hết, Prado thật sự là một “chiến binh đường trường” đáng cân nhắc ở thị trường Việt Nam.